Οι τιμές των εμπορευματοκιβωτίων στο Βιετνάμ αυξήθηκαν κατά 10-30%

Πηγή: Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων, Γενικό Προξενείο στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Η εφημερίδα Commerce and Industry Daily του Βιετνάμ ανέφερε στις 13 Μαρτίου ότι η τιμή του εξευγενισμένου πετρελαίου συνέχισε να αυξάνεται τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, προκαλώντας νευρικότητα στις εταιρείες μεταφορών, καθώς η παραγωγή δεν μπορούσε να αποκατασταθεί στα προ της επιδημίας επίπεδα και το κόστος των εισροών ήταν πολύ υψηλό.

Από στεριά σε θάλασσα, οι ναυτιλιακές εταιρείες ετοιμάζονται να αυξήσουν τις τιμές. Η έδρα του Sai Kung New Port ενημέρωσε πρόσφατα τις ναυτιλιακές εταιρείες ότι θα προσαρμόσει τις τιμές των υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από ξηρά και θάλασσα μεταξύ του λιμανιού Gila - Heep Fuk, του λιμανιού Tong Nai και του σχετικού ICD. Η τιμή θα αυξηθεί κατά 10 έως 30 τοις εκατό από το 2019. Οι προσαρμοσμένες τιμές θα τεθούν σε ισχύ την 1η Απριλίου.

Οι διαδρομές από το Tong Nai προς το Gilai, για παράδειγμα, θα αυξηθούν κατά 10%. Ένα εμπορευματοκιβώτιο 40H' (παρόμοιο με ένα εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδών) μεταφέρει 3,05 εκατομμύρια ντονγκ μέσω ξηράς και 1,38 εκατομμύρια ντονγκ μέσω θαλάσσης.

Η γραμμή από την IDC προς το λιμάνι Gilai New αυξήθηκε περισσότερο, έως και 30%, με την τιμή του εμπορευματοκιβωτίου 40 ποδιών να ανέρχεται σε 1,2 εκατομμύρια ντονγκ, και το 40 πόδια σετ σε 1,5 εκατομμύρια ντονγκ. Σύμφωνα με την εταιρεία Saigon Newport, το κόστος καυσίμων, μεταφοράς και διαχείρισης έχει αυξηθεί στα λιμάνια και στο ICD. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία αναγκάστηκε να αυξήσει τις τιμές για να διατηρήσει την υπηρεσία.

Η πίεση των υψηλών τιμών του πετρελαίου έχει σταθεροποιήσει το κόστος αποστολής, καθιστώντας δύσκολο για πολλούς εισαγωγείς και εξαγωγείς, για να μην αναφέρουμε τη συμφόρηση στα λιμάνια, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της ONE Shipping, οι τιμές αποστολής προς την Ευρώπη (αυτή τη στιγμή περίπου 7.300 δολάρια ανά εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών) θα αυξηθούν κατά 800-1.000 δολάρια από τον Μάρτιο.

Οι περισσότερες εταιρείες μεταφορών αναμένουν ότι οι τιμές των καυσίμων θα συνεχίσουν να αυξάνονται από τώρα έως το τέλος του έτους. Επομένως, εκτός από τη διαπραγμάτευση για την προσαρμογή των ναύλων, οι έμποροι πρέπει επίσης να επανεξετάσουν ολόκληρη τη διαδικασία μεταφοράς της εταιρείας για να μειώσουν το κόστος, έτσι ώστε το κόστος μεταφοράς να μην παρουσιάζει διακυμάνσεις όπως η τιμή του διυλισμένου πετρελαίου.